Продукти
Фрикционно колело на ескалатора

Фрикционно колело на ескалатора

Фрикционното колело на ескалатора е въртящ се задвижващ компонент, използван в ескалаторни системи за предаване на движение и поддържане на контролирано триене между механичните възли.

Въведение

 

Фрикционното колело на ескалатора е въртящ се задвижващ компонент, използван в ескалаторни системи за предаване на движение и поддържане на контролирано триене между механичните възли.

 

Технически спецификации

 

Категория

Спецификация

Диапазон на диаметъра

200 mm – 650 mm (±0,05 mm толеранс)

Товароносимост

450 кг – 1200 кг на колело (зависи от ширината на лицето)

Опции за основен материал

6061-T6 алуминий / чугун

Концентричност (TIR)

По-малко или равно на 0,1 mm

Лагерна система

SKF / NSK дълбок канал, двойно-уплътнен, предварително-смазан

Работна температура

-40 градуса до +80 градуса

 

Съвместимост с OEM и марка

 

Директна подмяна на размери за основни глобални ескалаторни платформи, включително Otis 506/510, Schindler 9300, Kone EcoMod и ThyssenKrupp Velino.

 

Доставя се с предварително-обработени шпонкови канали и кръгове-с дупки за болтове, съответстващи на оригинални технически отпечатъци за директно{2}}пускане при монтаж, елиминирайки машинната обработка на място.

 

Над 500 активни форми-съвместими с марката се поддържат-вътрешно, включително специализирани основни вложки за--излезли от-производство и наследени модели за смекчаване на дългосрочните-рискове при снабдяване с MRO.

 

Кръстосани-карти с номера на части на OEM, налични при поискване.

 

Контрол на качеството

 

100% индивидуална (за-парче) инспекция на динамично балансиране за намаляване на -пренасяните вибрации от структурата и намаляване на износването на задвижването на ескалатора-на двигателя.

 

Ултразвуково без{0}}разрушително изпитване (NDT) на всички метални сърцевини за елиминиране на вътрешни празнини при отливане преди полиуретаново залепване.

 

Тестът за хидравлична адхезия при издърпване гарантира минимална якост на свързване на полиуретан-към-метал от 12 MPa, за да се предотврати разслояването на полето при високи-натоварвания от трафик.

 

-Вътрешна симулация на жизнения цикъл, валидираща производителността на колелото при 1,5x максимално номинално натоварване по време на 1000 часа непрекъсната работа.

 

Дигиталното тестване на твърдостта по Шор (дурометър) се регистрира директно в ERP системата, като се гарантира консистенция на полимер от партида-до-партида.

 

Пълна проследимост на материала от партиди сурови химикали до готовото колело чрез постоянни лазерно гравирани серийни номера.

 

Търговски условия

 

Минимално количество за поръчка:50 броя за персонализирана SKU за първоначална оценка; 200 броя за стандартна договорна цена на едро.

 

Срокове на производство:15 до 21 работни дни от официалното потвърждение на поръчката за покупка (PO).


Инкотермс:FOB Шанхай, CIF Ротердам или DDP Лос Анджелис.

 

Плащане и валута:Стандартните условия са 30% T/T депозит, остатъкът се дължи при представяне на товарителница (B/L). Отворените акаунти Net-30 са достъпни за квалифицирани купувачи на обем след одобрение на кредита. Приемат се фактури в USD, EUR или GBP.

 

Договорни цени:12-месечни-споразумения за доставка с фиксирана цена, налични за MRO сметки с голям обем, за да се заключат бюджетите за доставки срещу колебанията на суровините.

 

След{0}}продажбена поддръжка

 

Гаранция:24-месечна оперативна гаранция, покриваща материални дефекти, разслояване и-профили на износване извън спецификациите при стандартни работни условия.

 

Искове:Преглед на техническата първопричина-и план за разрешаване, издаден в рамките на 48 часа от уведомлението за иска; безплатни въздушни-замени на товари, изпратени незабавно след проверка на производствени дефекти.

 

Техническа поддръжка:Директен видеоконферентен достъп до полимерни и механични инженери за научноизследователска и развойна дейност за -отстраняване на неизправности на място при необичайно износване или разминаване на коловоза.

 

Пакет документи:Доставките включват много{0}}езични (английски, немски, френски) ръководства за монтаж, листове със спецификация на въртящия момент и цифрови шаблони-за граници на износване за проследяване на превантивна поддръжка.

 

Съответствие и сертификати

 

Кодове на ескалатора:Напълно съвместим с EN 115-1:2017 (Европа) и ASME A17.1 / CSA B44 (Северна Америка).

 

Управление на качеството:Произведено в сертифицирано по ISO 9001:2015 съоръжение с годишни-одити за подновяване от трета страна.

 

Съответствие с околната среда:Материали, напълно съответстващи на REACH Регламент (ЕО) № 1907/2006 и RoHS Директива 2011/65/ЕС.

 

Митническа документация:Изчерпателна декларация за съответствие на производителя (DoC) и технически досиета, приложени към всяка пратка за безпроблемно митническо освобождаване.

 

20260703095509dc9e8

 

ЧЗВ

 

Въпрос: Какъв е реалистичният експлоатационен живот при непрекъсната работа на метрото?

О: В типични-градски среди с висок трафик или търговски центрове колелото поддържа стабилна работа в продължение на 7–10 години, преди да се наложи смяна.

Въпрос: При каква дълбочина на износване или състояние трябва да се смени колелото?

A: Подмяната се препоръчва, когато дълбочината на износване на протектора надвиши 3–4 mm или твърдостта по Shore A падне с повече от 15 точки под оригиналната спецификация.

В: Може ли това колело директно да замени OEM части без модификация?

О: Да, проектирани за -замяна със съвпадащи шарки на болтове и шпонкови канали, но около 5–10% от старите ескалатори може да изискват малка настройка на подложките поради толерантност на износване на рамката.

Въпрос: Как се сравнява това със снабдяването чрез OEM MRO канали?

О: Времето за изпълнение е 15–21 работни дни срещу 10–20 седмици през OEM канали, при 30–45% по-ниска цена на единица с директен спад-в съвместимост на размерите и еквивалентен EN 115-1 сертификат.

Въпрос: Какъв е типичният режим на отказ при екстремни условия?

О: Най-честата повреда при претоварване е умората на полиуретановия ръб, а не деформацията на сърцевината. Това обикновено се случва само когато продължителните натоварвания надхвърлят 1,6 × номиналния капацитет.

В: Какъв е очакваният интервал на поддръжка при реална работа?

О: Препоръчва се проверка на всеки 12 месеца, като средните цикли на смяна варират между 6000–8000 работни часа в зависимост от гъстотата на пътническия трафик.

Въпрос: Дългосрочната-употреба влияе ли върху ефективността на триене?

О: Коефициентът на триене постепенно намалява с приблизително 8–12% през целия жизнен цикъл поради полиране на повърхността.

В: Как натоварването влияе върху деформацията на колелото с течение на времето?

О: При 1,0 × номинално натоварване, деформацията остава под 0,3 mm след дълъг-цикличен тест. При 1,5 × претоварване, деформацията постепенно се увеличава, но се стабилизира без структурна повреда в рамките на симулирани 1000-часови тестове.

В: Какво се случва, ако полиуретанът се разслои на полето?

A: Тестът за хидравлична адхезия гарантира минимум 12 MPa якост на свързване при производство. Ако разслояването възникне в рамките на 24-месечния гаранционен период, прегледът на основната-причина се извършва в рамките на 48 часа и заместителите за въздушен транспорт се изпращат незабавно след потвърждаване на дефекта.

В: Могат ли да се съпоставят наследени-или-излезли от производство модели ескалатори?

О: Над 500 активни марки-съвместими форми се поддържат-в дома, включително вложки за сърцевини за спрени от производство модели. Изпратете вашия OEM номер на част и наличността на формата или времето за изпълнение на прототипа се потвърждава в рамките на 2 работни дни.

Популярни тагове: фрикционно колело на ескалатор, Китай производители на фрикционно колело на ескалатор, доставчици, фабрика, монтаж на задвижване на ескалатор, лагер на задвижването на ескалатора, ескалатор стъпало на ескалатор, входен възел за парапет на ескалатор, превключвател за спиране на ескалатора, скоба за ферма на ескалатор

Изпрати запитване